6月29日下午，公司至江苏路航应急养护基地参观江苏路航建设工程有限公司新打造的混凝土一体化施工船。该船集上料、仓储、搅拌、泵送为一体，很好的解决了施工中混凝土陆路施工不便的短缺，混凝土全封闭拌制，电子化可控、操作简单，在今后的航道养护中能发挥较大功效。
       随即至江苏路航苏南运河常州段航道整治工程中天钢铁段和西段完善工程项目部，听取了江苏路航薛留章副总经理关于江苏路航在该项目首创水上灌注桩旋挖工艺的介绍，从实践中总结创新，研发水上旋挖工艺，较之传统回旋施工，水上旋挖有如下优点：1、占用水域相对小；2、机械化程度高，成孔速度快；3、减少泥浆排放，利于环境保护；4、减少船机配置，降低作业风险；5、施工精度高，易于现场管理。江苏路航经过多次实践改良，目前形成了完整的工艺流程，相信在今后水上灌注桩施工中水上旋挖技术一定会得到推广应用。